Horse B20 - герметичный бензиновый турбомотор для гибридных внедорожников
Компания Horse Powertrain представила новый 2,0-литровый двигатель Horse B20, созданный специально для тяжелых кроссоверов, внедорожников и другой техники, рассчитанной на эксплуатацию в сложных условиях. Главная особенность новинки - полностью герметичная конструкция с уровнем защиты IPX8. Благодаря этому силовой агрегат способен продолжать работу после погружения в воду на глубину до 1,1 метра.
Horse Powertrain - совместное предприятие Renault Group, холдинга Geely и саудовской нефтехимической компании Aramco. Структура была создана в 2024 году: французской и китайской сторонам принадлежит по 45% компании, еще 10% контролирует Aramco. Предприятие занимается разработкой бензиновых, дизельных, газовых и спиртовых моторов, трансмиссий и гибридных силовых установок. Штаб-квартира расположена в Лондоне, а производственные площадки работают в Европе, Китае и Южной Америке.
За сравнительно короткое время Horse Powertrain успела представить несколько заметных разработок. Среди них - компактный высокопроизводительный V6 для спортивных автомобилей Lotus и гибридная система, рассчитанная на использование метанола. Теперь в линейке компании появился Horse B20 - бензиновый двигатель для гибридного внедорожника, которому предстоит работать не только на обычных дорогах.
Конструкция мотора рассчитана на применение в гибридных системах разных типов. Он совместим с последовательными, параллельными и последовательно-параллельными схемами, а также с подключаемыми гибридами и установками без возможности зарядки аккумулятора от внешней сети. Такая универсальность позволяет использовать агрегат в различных моделях и адаптировать его под конкретную архитектуру автомобиля.
В техническом плане Horse B20 представляет собой бензиновую турбочетверку с непосредственным впрыском топлива и рабочим циклом Миллера. В конструкцию входят встроенный выпускной коллектор, один турбокомпрессор, балансирный вал, двухконтурная система охлаждения и масляный насос с переменной производительностью. Все эти решения призваны повысить экономичность, снизить тепловые нагрузки и обеспечить стабильную работу двигателя при продолжительной эксплуатации.
Герметичный корпус позволяет мотору функционировать в воде, однако для подачи воздуха автомобилю потребуется шноркель. Разработчик также заявляет устойчивую работу двигателя при уклоне до 100%, то есть на поверхности с углом подъема 45 градусов. Это особенно важно для машин, которые используются на бездорожье, при преодолении бродов и на крутых подъемах.
Основные двигатель Horse B20 характеристики которого зависят от выбранных настроек, выглядят следующим образом: мощность может составлять от 140 до 185 кВт, или от 190 до 252 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент находится в диапазоне от 300 до 380 Нм. Заявленный термический КПД достигает 48,4%, что является высоким показателем для бензинового ДВС. При этом масса агрегата составляет всего 130 кг.
Первой серийной моделью с этим мотором станет, вероятно, Geely Galaxy Cruiser 700. Речь идет о наиболее мощной версии крупного приключенческого подключаемого гибрида. Полноценная премьера автомобиля ожидается до конца текущего года. В составе его силовой установки Horse B20 развивает 160 кВт, или 218 лошадиных сил, и работает совместно с гибридной трансмиссией Horse 3DHT230. Другие параметры силовой установки производитель обещает раскрыть позже.
Появление B20 отражает общий тренд: гибридные внедорожники с бензиновым турбодвигателем получают все более специализированные ДВС. В таких автомобилях мотор внутреннего сгорания не всегда напрямую приводит колеса, поэтому его можно настроить на работу в наиболее эффективном диапазоне оборотов. Это помогает сочетать запас хода, высокую тягу и умеренный расход топлива.
Герметичность также открывает дополнительные возможности для экспедиционных автомобилей. Электрическая часть гибрида обеспечивает бесшумное движение на небольших скоростях, а бензиновый агрегат остается резервом для дальних поездок и тяжелых режимов. В результате производители получают универсальную платформу, способную уверенно работать и в городе, и на бездорожье.
При этом реальная эффективность Horse B20 будет зависеть не только от характеристик самого двигателя, но и от настройки гибридной системы, емкости тяговой батареи, массы автомобиля и алгоритмов управления. На практике важную роль сыграют также надежность герметизации, охлаждение при длительном движении по воде и устойчивость трансмиссии к повышенным нагрузкам.
Для Horse Powertrain новый мотор становится еще одним шагом к созданию глобальной линейки силовых установок. Компания стремится предложить автопроизводителям готовые решения для разных видов топлива и гибридных схем. Если заявленные параметры подтвердятся в серийной эксплуатации, Horse B20 сможет занять нишу среди наиболее интересных силовых агрегатов для тяжелых кроссоверов и внедорожников нового поколения.