SWM G01 Pro станет новым российским кроссовером: производство начнется на "Автоторе"
В России готовится к выходу новый недорогой кроссовер российского производства - SWM G01 Pro. Сборку модели наладят на калининградском предприятии "Автотор", причем автомобиль планируют выпускать по полному циклу. Премьера новинки для отечественного рынка должна состояться до конца 2026 года.
SWM G01 Pro станет флагманом российской линейки бренда. На старте покупателям предложат единственную комплектацию "Драйв", передний привод и 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 147 л. с. Если планы производителя будут реализованы, модель войдет в число наиболее заметных претендентов в сегменте, где представлены дешевые кроссоверы в России.
Внешне автомобиль близок к уже знакомому российским покупателям SWM G01F. У двух моделей схожи решетка радиатора, спортивные бамперы с интегрированным диффузором, боковое остекление и задний спойлер. Габариты также практически полностью совпадают: длина кузова составляет 4670 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1740 мм, колесная база - 2750 мм.
Конструкция шасси у новинки достаточно традиционна для данного класса. Спереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади используется полузависимая схема с торсионной балкой. Объем топливного бака достигает 52 литров. Более подробное описание будущей модели и ее оснащения представлено в материале о новом кроссовере SWM G01 Pro.
Главные изменения по сравнению с G01F произошли в салоне. Интерьер SWM G01 Pro выполнен в минималистичном стиле, а над приборной панелью отсутствует привычный козырек. Основным элементом передней части салона стал вертикально ориентированный мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма с разрешением Full HD. Через него предлагается управлять значительной частью функций автомобиля.
Перед водителем установлены цифровая приборная панель размером 8,8 дюйма и новое двухспицевое рулевое колесо D-образной формы. Селектор роботизированной коробки передач перенесен на рулевую колонку, благодаря чему центральный тоннель стал свободнее. Вместо поворотной шайбы здесь появились ниша для беспроводной зарядки смартфона, два подстаканника и отдельные физические кнопки управления климатической установкой.
Силовая установка у SWM G01 Pro будет единственной. Под капотом разместят 1,5-литровый турбомотор GDI с непосредственным впрыском топлива. Он развивает 147 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 9,4 секунды, максимальная скорость достигает 190 км/ч, а средний расход топлива заявлен на уровне 8,5 литра на 100 км.
Комплектация "Драйв" должна включать 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодную оптику и отделку сидений экокожей. Зимний пакет предусматривает подогрев передних и задних кресел, рулевого колеса, наружных зеркал и лобового стекла. Передние сиденья получат вентиляцию, а водительское кресло - электрические регулировки в шести направлениях.
Список дополнительного оборудования выглядит весьма насыщенным. В оснащение войдут видеорегистратор, атмосферная подсветка с 64 вариантами цветов, климатическая система с ионизатором воздуха и аудиокомплекс с девятью динамиками и сабвуфером. За безопасность будут отвечать электронный комплекс ADAS, камеры кругового обзора, передние и задние парковочные датчики, а также шесть подушек безопасности - фронтальные, боковые и шторки на всю длину салона.
Для кузова предусмотрено шесть вариантов окраски. Среди них названы черный, серый, белый и красный цвета, а также оттенок "Мурена" с эффектом металлик. Внутреннее оформление будет доступно в светло-бежевой и черной цветовых схемах. Таким образом, будущим владельцам предложат несколько вариантов персонализации, несмотря на наличие только одной комплектации.
Пока производитель не раскрыл стоимость автомобиля. Именно цена станет ключевым фактором его успеха: покупатели, которые хотят купить новый российский кроссовер, сравнивают не только мощность и оснащение, но и расходы на обслуживание, доступность запчастей и остаточную стоимость. Если SWM G01 Pro получит конкурентоспособный прайс-лист, он сможет привлечь клиентов у более дорогих китайских моделей.
Сегодня российская гамма SWM включает два автомобиля. Спортивный G01F предлагается по цене от 2 367 000 рублей. Семиместный G05 Pro стоит 2 499 900 рублей без люка и 2 559 900 рублей в версии с люком. На их фоне новый SWM G01 Pro может занять промежуточное положение, предложив более современный салон и расширенное оснащение.
Появление новинки особенно важно для самой марки. Ранее автоэксперт Сергей Целиков сообщал о заметном снижении продаж автомобилей SWM в России в первые два месяца 2026 года. По его информации, выпуск моделей бренда на "Автоторе" прекратился в сентябре 2025 года. Запуск G01 Pro способен возобновить производственную программу и вернуть марку в число активных участников российского рынка.
Пока неизвестно, каким будет окончательный российский прайс-лист и изменится ли набор оборудования перед началом продаж. Не исключено, что локализация отдельных компонентов позволит сдержать стоимость модели. В таком случае новый кроссовер Автотор 2026 сможет конкурировать с популярными предложениями массового сегмента.
Покупатели также смогут сравнить SWM G01 Pro с моделями, которые собираются или поставляются в Россию в сопоставимом ценовом диапазоне. На рынке все еще востребованы автомобили с просторным салоном, автоматизированной коробкой передач и богатым набором зимних опций. На этом фоне сочетание турбомотора, вентиляции сидений, кругового обзора и расширенного комплекса безопасности может стать сильной стороной новинки.
Окончательные цены на российские кроссоверы, включая будущий G01 Pro, будут зависеть от себестоимости производства, уровня локализации и состояния авторынка к моменту премьеры. Тем, кто планирует SWM G01 Pro купить в России, придется дождаться официального объявления стоимости и сроков начала продаж. При этом уже сейчас модель выглядит одним из наиболее интересных проектов бренда на отечественном рынке.