Какие иномарки чаще всего ввозят в Россию в обход официальных дилеров: названы 10 лидеров
Параллельный импорт автомобилей продолжает играть заметную роль на российском рынке. В августе на поставки в обход официальных импортёров пришлось 59% всего импорта новых легковых машин. За месяц таким способом в страну ввезли 22,2 тыс. автомобилей - это на 69% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Общий объём импорта новых автомобилей в Россию в августе достиг 37,7 тыс. машин. Статистику и рейтинг наиболее востребованных моделей представил автоэксперт Сергей Целиков в своём Telegram-канале. Данные учитывают автомобили, поставленные на учёт в течение месяца.
Лидером стала Mazda CX-5. Российские покупатели оформили 3271 такой кроссовер, что значительно больше результата ближайших конкурентов. Модель сохраняет популярность благодаря узнаваемому бренду, удачному сочетанию управляемости и практичности, а также относительно широкому выбору комплектаций.
Вторую строчку занял Nissan Qashqai - за месяц в Россию ввезли 954 автомобиля этой модели. Компактный кроссовер востребован у тех, кому нужен городской автомобиль с повышенной посадкой, умеренными габаритами и привычной для многих покупателей маркой.
Третьим оказался Toyota RAV4. Объём поставок японского кроссовера составил 872 единицы. Ещё одна модель Toyota - крупный Highlander - заняла четвёртое место с результатом 850 автомобилей. Высокий спрос на эти машины объясняется репутацией бренда, просторным салоном и хорошей ликвидностью на вторичном рынке.
Пятое место досталось китайскому Changan Qiyuan Q05. За месяц по альтернативным каналам в Россию попал 661 автомобиль. Эта модель интересна покупателям современным оснащением, гибридной силовой установкой и сравнительно богатым набором электронных систем.
Шестым стал Volkswagen Tharu, объём поставок которого составил 663 машины. Компактный паркетник ориентирован прежде всего на тех, кто предпочитает европейскую эргономику и сдержанный дизайн, но при этом хочет получить кроссовер с практичным кузовом.
В рейтинг также вошёл седан Changan Qiyuan A06 - 540 автомобилей. Следом расположился Kia Seltos: за август в страну ввезли 534 экземпляра корейского кроссовера. Девятую позицию занял электромобиль Zeekr 8X с показателем 497 машин. Замкнул десятку Audi Q3 - поставки этой модели достигли 436 автомобилей.
Таким образом, ответ на вопрос, какие иномарки везут в Россию, выглядит достаточно разнообразно. В списке представлены японские и корейские кроссоверы, европейские автомобили, китайские новинки и электромобили. При этом основная часть лидеров относится к сегменту SUV, который остаётся наиболее востребованным среди российских автомобилистов.
Среди глобальных марок особенно заметны Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi. Покупатели выбирают их не только из-за дизайна и оснащения, но и благодаря сформировавшейся репутации, доступности запчастей и относительной предсказуемости последующей продажи. Китайские модели, в свою очередь, привлекают более свежими технологиями и богатым оборудованием.
На практике решение купить автомобиль из-за границы требует тщательной проверки. До оформления сделки необходимо уточнить комплектацию, год выпуска, экологический класс, особенности растаможки и возможность постановки машины на учёт. Важную роль играет и конечная цена: к стоимости автомобиля добавляются доставка, таможенные платежи, услуги посредника, оформление документов и иногда адаптация программного обеспечения.
Особое внимание следует уделять происхождению машины. Автомобиль мог быть предназначен для рынка Китая, Кореи, Японии или другой страны, поэтому его оснащение и настройки могут отличаться от привычных российским владельцам. Перед покупкой желательно проверить историю эксплуатации, наличие ограничений, корректность VIN и условия гарантии.
Интерес к Mazda CX-5 остаётся настолько высоким, что общий объём предложения по новым кроссоверам этой модели превышает 1000 автомобилей. Машины находятся в разных регионах страны и продаются как из наличия, так и под заказ. При этом стоимость конкретного экземпляра зависит от комплектации, курса валют, маршрута доставки и набора дополнительных услуг.
Эксперты отмечают, что импорт новых автомобилей в Россию постепенно становится более диверсифицированным. Если раньше основную роль играли отдельные японские и европейские бренды, то теперь заметную долю занимают китайские производители. Они активно наращивают присутствие и предлагают модели, которые официально либо ещё не представлены на российском рынке, либо продаются в ограниченном количестве.
Покупателям, которые изучают лучшие иномарки для покупки в России, стоит ориентироваться не только на место модели в рейтинге. Важны доступность сервисного обслуживания, стоимость расходных материалов, наличие русификации, работа мультимедийных систем и ликвидность. В некоторых случаях менее популярная машина с простой конструкцией и понятной технической базой оказывается выгоднее дорогой новинки с редкими комплектующими.
Параллельные поставки позволяют расширить выбор, однако полностью не исключают риски. Поэтому перед оплатой автомобиля рекомендуется заранее просчитать все расходы и сравнить несколько вариантов доставки. Такой подход помогает понять реальную стоимость владения и выбрать машину, которая будет удобна не только в день покупки, но и в дальнейшей эксплуатации.